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后橋-凱馬后橋-九躍車橋(多圖) :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋 前橋需要做好潤滑保養(yǎng)汽車前橋是一種常見的機(jī)械類產(chǎn)品,必然有與之相適應(yīng)的潤滑與密封方式,后橋,但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視,覺得可有可無,其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的,汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng),直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。
很多人在對汽車前橋進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候總是錯(cuò)誤的認(rèn)為潤滑油越多越好,殊不知這樣做不但不能補(bǔ)充到軸承中去,微卡車橋,反而使過多的油脂流入輪轂空腔內(nèi),使制動(dòng)失靈,同時(shí)因滾動(dòng)阻力增加會(huì)使輪轂產(chǎn)生過熱,并且造成不必要的浪費(fèi),因此,只要涂薄薄一層潤滑油就可以了,既保證了汽車前橋關(guān)鍵部位的潤滑,又易于輪轂的散熱降溫,車橋,同時(shí)也可以節(jié)約大量的潤滑油。
后橋漏油原因及檢測
后橋漏油原因及檢測后橋是傳動(dòng)系中后一個(gè)總成,將傳動(dòng)軸傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪,并能降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時(shí),凱馬后橋,改變動(dòng)力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析:
后橋齒輪油過多,會(huì)增大齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)阻力和動(dòng)力消耗,壓力過大會(huì)損壞油封和接合處密封墊,造成漏油。
后橋漏油原因及檢測后橋是傳動(dòng)系中后一個(gè)總成,將傳動(dòng)軸傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪,并能降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時(shí),改變動(dòng)力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析:
(1)橋殼的通氣孔被堵塞,行駛中溫度升高,壓力增大,油被擠出造成漏油。
(2)半軸導(dǎo)管與變速箱體結(jié)合面漏油,主要是紙墊破損,螺栓或螺母松動(dòng)。應(yīng)更換紙墊,并將螺栓和螺母緊固。
(3)半軸導(dǎo)管外端裝有骨架油封,油封唇口向里,方向朝變速箱體。如果裝反或者油封在使用中老化開裂,環(huán)形彈簧太松、折斷或脫落;襯墊損壞或緊固螺栓、螺母松動(dòng),油塞松動(dòng)或殼體裂開,都會(huì)造成漏油。如發(fā)現(xiàn)半軸導(dǎo)管外端漏油,應(yīng)及時(shí)檢查油封,必要時(shí)更換。
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